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Noticias de la Provincia de Salta

 

Urtubey se reunió con presidentes de América Latina

Hoy vence el plazo para que Ecotren presente su informe

El gobernador Juan Manuel Urtubey participó ayer en la inauguración oficial del Foro de Competitividad de las Américas, que se realiza en Estados Unidos con la asistencia de presidentes de varios países latinoamericanos. En la jornada, el mandatario tuvo una destacada participación en una reunión con jefes de Estado de la región con quienes analizó la situación nacional y las relaciones del país en el marco del Mercosur. La inauguración oficial del foro estuvo a cargo del secretario de Comercio de los Estados Unidos, Carlos Gutiérrez. Urtubey y el gobernador de Mendoza, Celso Jaque son los dos únicos mandatarios provinciales de la Argentina que participan del evento. Durante la primera jornada de trabajo se avanzó en el análisis de temáticas generales como por ejemplo la actividad de la economía en la región, la competitividad de América Latina y las claves para que el crecimiento económico de los países americanos se dé a través de un desarrollo sustentable sobre la base de la redistribución de la riqueza. En las charlas surgió la necesidad de la interacción entre el sector público y el privado, poniendo como ejemplo los resultados favorables que se lograron en los países que ya vienen trabajando de esta manera. Protocolar El principio de la reunión (la primera hora) fue de carácter estrictamente protocolar y fue a la vez el pasaje más destacado de la jornada. En ese momento, los asistentes intercambiaron ideas sobre las características de los países americanos y las problemáticas y ventajas comparativas entre cada uno. El mandatario salteño compartió la mesa con el secretario de Comercio de los Estados Unidos, Carlos Gutiérrez; con el presidente de Colombia, Alvaro Uribe; con el jefe de Estado de El Salvador, Elías Saca González; con el presidente de Guatemala Alvaro Colom y con el gobernador mendocino, Celso Jaque. En la mesa Urtubey compartió impresiones sobre la actuación de la Argentina dentro del Mercosur.

La empresa que concesiona el servicio del Tren a las Nubes deberá presentar hoy ante la Unidad de Proyectos Ferroviarios -el órgano fiscalizador del Gobierno provincial- un informe con los detalles técnicos que le impidieron realizar los últimos dos viajes hasta el Viaducto La Polvorilla. El pasado viernes, la formación partió desde Salta pero en la estación de Campo Quijano se vio obligada a regresar a la Capital por problemas detectados en el mecanismo de frenos de emergencia. En tanto, el domingo no pudo salir de la Estación Salta por este mismo motivo. Con este panorama, el Gobierno Provincial decidió suspender los viajes de manera provisoria hasta tanto la empresa presente el mencionado informe. El titular de la Unidad de Proyectos Ferroviarios, Gabriel Robert, explicó a El Tribuno que pidieron el informe el mismo viernes y otorgaron plazo hasta el primer día hábil de esta semana. "En virtud de la suspensión del servicio es que les solicitamos a la empresa, como órgano de control, que nos presenten un informe detallado con los inconvenientes que llevaron al Gobierno a tener que suspender el servicio", señaló Robert. Acerca de las posibles sanciones que le cabrían a Ecotren por incumplimiento de contrato, Robert explicó que "si bien son pasibles a que les apliquemos multas económicas, esto no va a resolver el problema. Estamos buscando que brinden un servicio que garantice la seguridad de todos los pasajeros que quieran disfrutar del Tren". Al ser consultado sobre quién tiene la responsabilidad de negar las salidas del Tren a las Nubes, el titular de la UPF dijo que "en realidad, las decisiones son conjuntas. Es una cuestión que se discute con el jefe de maquinarias, el responsable de la formación y la gente del Belgrano Cargas. Ellos analizan los aspectos técnicos de la formación y si consideran que no cumple con el 100 por ciento de las garantías para hacer el viaje lo suspenden". El primer informe Después de la vuelta obligada desde Campo Quijano el pasado viernes, la empresa admitió mediante un comunicado que "una vez en Salta la formación se verificó la presencia de estopa en la tubería de los bloques de freno, lo que impidió el funcionamiento del sistema. Llamó la atención que en la revisión de la noche anterior, el sistema de frenado se encontraba en perfecta condiciones". Además, empleados de la empresa sostienen que en la noche previa al viaje inaugural se encontraron cables con señales de haber sido cortados.

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